La société China State Shipbuilding Corporation a signé un accord de coopération avec le groupe fran?ais CMA CGM pour produire 16 grands porte-conteneurs d'une valeur de plus de 21 milliards de yuans (environ 3 milliards de dollars).

Il s'agit d'un nouveau record pour une commande unique avec le montant le plus élevé pour la production de porte-conteneurs signé par l'industrie de la construction navale de la Chine. Elle comprend douze grands porte-conteneurs à double carburant de 15.000 EVP alimentés principalement au méthanol, et quatre porte-conteneurs de 23.000 EVP alimentés principalement au gaz naturel liquéfié (GNL).

Chacun des navires alimentés au méthanol mesure 366 mètres de long et 51 mètres de large, et est con?u pour pouvoir transporter 156.000 tonnes de marchandises, d'après le constructeur naval chinois.

Il s'agit également de la première commande du groupe chinois pour la production de ces porte-conteneurs alimentés au méthanol. Développé de manière indépendante, le navire peut réaliser des émissions de carbone nulles pendant toute la durée de son voyage.