Le réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine atteindra 38.000 km d'ici 2025, contre plus de 25.000 km à la fin de l'année 2017, a annoncé la China Railway Corporation.

Les chemins de fer à grande vitesse en service dans le pays représentaient 66,3% du total au niveau mondial à la fin de l'année dernière, a indiqué Lu Dongfu, directeur général de la société.

L'opérateur compte construire 4.000 km de nouvelles voies cette année, dont 3.500 km seront destinées aux trains à grande vitesse.

Le réseau ferroviaire de la Chine atteindra 175.000 km d'ici 2025, contre 127.000 km de chemins de fer en service à la fin de l'année 2017.

En 2017, un total de 3,04 milliards de voyages ont été effectués par train en Chine, soit une augmentation annuelle de 9,6%. Plus de 56% de ces voyages ont été réalisés par des trains à grande vitesse.

Environ 70% des billets de trains ont été vendus en ligne, tandis que plus de 70% du commerce de fret a été traité en ligne.

La vitesse maximale des trains à grande vitesse chinois a été rétablie à 350 km/h, alors que les trains à grande vitesse Fuxing (renouveau) ont commencé à desservir la ligne reliant Beijing à Shanghai le 21 septembre 2017.

Les trains Fuxing sont des trains à grande vitesse modernisés sur la base du modèle précédent connu sous le nom de Hexie (harmonie). Entièrement con?u et fabriqué en Chine, le Fuxing est plus confortable et consomme moins d'énergie, avec une plus longue durée de service et une fiabilité accrue.

L'année dernière, 3.600 voyages de trains de fret ont relié les villes chinoises et européennes, dépassant le nombre total des six années précédentes, selon M. Lu.