Le port de Lamu, construit par la Chine et situé sur la c?te kényane, devrait réduire les co?ts d'expédition vers l'Ethiopie et le Soudan du Sud, a annoncé lundi un haut responsable du secteur.

Gilbert Langat, PDG du Conseil des expéditeurs d'Afrique de l'Est (Shippers Council of Eastern Africa), a noté lors d'un forum à Nairobi que le port de Lamu est plus proche de l'Ethiopie et du Soudan du Sud que le port de Mombasa, actuellement utilisé pour le fret en transit.

"Le port de Lamu attirera également des navires plus gros, ce qui réduira le co?t unitaire du transport de marchandises grace à son port naturel profond", a-t-il précisé.

Selon M. Langat, la construction de routes reliant le port de Lamu aux grandes villes a aussi réduit les co?ts de fret liés à l'utilisation de ce port.

"L'installation aura également un avantage concurrentiel en matière de prix pour la manutention de produits en vrac tels que les engrais, les véhicules à moteur et les produits pétroliers", a-t-il ajouté.

M. Langat a enfin souligné que le large chenal d'entrée navigable du port de Lamu en fait une plaque tournante naturelle pour le transbordement du fret maritime en Afrique de l'Est. Le premier quai du port de Lamu, qui fait partie du corridor de transport Port de Lamu-Soudan du Sud-Ethiopie (LAPSSET), a été inauguré en mai 2021 par le président du Kenya Uhuru Kenyatta.